BMW:n lokasuoja

Epäonnea matkassa(ko?)

Operaatio uusi lokasuoja bemariin.

Ensin paikansin lommot ja muut korjattavat kohdat osasta.
Kittasin ja hioin muutamiakin lommoja.
Kittikohdat hioin P240 ja muuten kävin läpi karhunkielellä.

Seuraavaksi ruiskutin pohjamaalin osan molemmille puolille.

Hioin osan P800.
Lokasuojan alaosaan vedin myös kiveniskumassan.
Sitten päästiinkin ruiskuttamaan väri ensimmäisen kerran osaan.
Lakka vielä päälle ja se oli siinä.

Tai ei sittenkään..
Roskia oli siellä täällä joten poistelin niitä vielä myöhemmin.
Roskat oli poistettu ja osaa oli kiilloteltu jonkun aikaa, kunnes jollain kävi vahinko ja jokin työkalu oli tippuessaan tehnyt lommon keskelle lokasuojaa.
No kolhu oiottiin ja kitattiin vähän taas.
Ensin suunnitelmana oli tehdä paikkamaalaus, mutta päädyttiin maalaamaan koko päälipuoli uudelleen.
Pientä hiontaa ja uusi väri päälle.
Nyt osa oli lakkaa vaille valmis.

Ja upsista..
Kammiossa oli ruuhkaa ja suojasin muovilla osan, joka ei ollut vielä täysin kuiva pinnalta ja en ajoissa ottanut muovia pois sen päältä, joten muovi imaisi itsensä lakkaan kiinni.

Kolmannen hionta&maali&lakka-kierroksen jälkeen osa lopulta valmistui ilman kolhuja tai muita ruhjeita.
Taakse vedin vielä pohjamassan ja se oli siinä!

Noh harjoittelemalla sitä oppii ja voisin väittää, että toistoja tuli.
Lopulta työ onnistui mielestäni ihan kivasti ja näytti hyvältä.

Farkku volvon konepelti

Konepelti oli maalattu jo kertaalleen, mutta jostain syystä roskia oli paljon.
Hellun kanssa hiottiin P400 uudelleen koko konepelti.
Puhdistuksen jälkeen auto kammioon ja väriä pintaan.
Itse maalasin vain yhden kerroksen ja sain hieman tuntumaa konepellin maalaamiseen.
Valumankin sain aikaiseksi, joka kuitenkin Hellun avustuksella saatiin katoamaan.
Loppuun työn teki Hellu ja Hannukin sovelsi väliin kerroksen.
Kuvaa valmiista työstä ei tullut itse otettua.

Bensatankin luukku

 Elikkä melkosen elämää nähneelle bensatankin luukulle oli tarkotus saada uutta pintaa aikaiseksi.

Hioin P240 ruosteet pois ja vanhan maalin, mikä melkein lähtikin jo rapisemalla.

Puhdistin pinnan ja maalasin happomaalilla.

Happomaalin hioin P800.

Lopuksi ruiskutin maalin ja lakan.

Lopputulos oli siisti ja oikein kivannäkönen.

Moottoripyörän sivulaukkujen kannet

Alussa vähän kittailtiin Tian kanssa reikiä piiloon ja hiottiin P240.
Joku muu teki osia eteen päin pohjaväriin saakka.
Lauran kanssa taas käytiin osat läpi P400.
Lopuksi maalattiin ja lakattiin.

Maalauksessa meinasi käydä hassusti, kun väriä tuli melkoisesti ajeltua osaan.
Onneksi valumia ei tullut ja vahinkoa ei sattunut.
Puhalleltiin osia vielä kuivaksi ennen lakkausta.

Lopputulos oli hyvä.