Koululla olis nyt operaationa Hannun jenkki.
Itse en osille ollut ennen tehnyt mitään, kun käsky kävi maalaamaan niitä.
Eli maalattavana oli sisäpinnat osista konepelti, takaluukku ja kaksi ovea.
Ensin maalattiin happomaali harsolla ja toinen kerros märäksi.
Sitte vedeltiin osiin saumakitit, joka oliki suttusta puuhaa mitä en ennen ollu tehny. Kai ne sit ihan kivasti meni kuitenki ku ei ne varsinaisen pintavärin alta suuremmin erottunu.
Happomaalin päälle ruiskutettiin valkonen pohjamaali harsolla ja toinen kerros märäksi.
Tästä kohtaa en muistanut kuvaa ottaa.
Pohjamaalin jälkeen ruiskutettiin pintaväri, joka oli hyvin vaalean vihreä ja vedettiin suoraan märäksi.
Tämän jälkeen suunnitelmat on moneen kertaan jo muuttunut.
Jenkissä oli osat paikallaan, pohjat, väri ja lakka muutamaan otteeseen ruiskutettu ja värikin vaihdettu välissä.
Itse jossain vaiheissa olin ruosteita poistamassa, hiomassa, peittelemässä ja muuta pientä tekemässäm mutta olivat sellaisia hetkellisiä sivuhommia, josta en kuvia ottanut eikä oikeen erikseen blogiinkaan tullut kirjoteltua niistä. Nyt kuitenkin lopulliset värit pinnassa, mutta lakkapinnassa oli jotain vikaa. Lillin ja parin ykkösen kanssa hiottiin auto vesissä P1500 kaikkialta, paitsi kattoon ei enää koskettu, sekä käytiin vielä läpi karhunkielellä.
Peiteltiin auto Miljan kanssa.
Lakattiin auto puoliksi niin, että Lilli ja Milja lakkasi toisen puolen(toinen ekan kerroksen ja toine toisen) ja minä ja Pipsa samoin toinen puoli autosta. Meillä oli uudet ruiskut käytössä, jota itse en kertaakaan ollut päässyt kokeilemaan vielä, joten vähän jännitti. Jostain syystä pinta ainakin itsellä jäi omalla ruiskutustavallani kuivaksi helposti, mutta muuten se onnistui kaikkea sähellystä lukuunottamatta ihan kivasti. Hannu veti itse vielä kolmannen kerroksen, jottei kuivia kohtia tullut. Muutamat valumat pintaan ilmestyi jossain kohtaa.
