Lexuksen takaluukku

Lexus joka on ylimaalauksessa, tehdään pikkuhiljaa osaosalta valmiiksi ja nyt oli vuorossa takaluukku jonka pohjat tein ja maalasin. Ensin osaan tuli pikkuset valumat, jotka ei kuitenkaan olisi jäänyt näkyviin mutta roskia oli sen verran että päätettiin vetää uusi lakka. Hioin P1000 osan ja uusi lakka päälle. Hyvä tuli.

harjotuslokari TOP

Viiminen työssäoppiminen alkoi ja olen parissa viikossa oppinut hirmusen paljon asioita ja nähnyt monta eri tapaa ja tyyliä ruiskuttaa, sekä tehdä pohjia. Mukavat työkaverini jopa järkkäsivät mulle ns. harjoituslokarin jonka kittasin ja pääsin vähän kokeilemaan häivytystä niin kuin se kuuluu oikeasti tehdä. Tuli muuten ihan hyvä mutta roskia sain taiottua siihen aika paljon ja meni vähän reippaasti lakkaa, jolloin pinnasta tuli vähän samea. Siispä lisää harjoittelua.

Blazerin maalausta

Tia ja jotkut muut teki pohjat ja mä pääsin harjottelemaan maalausta ja ekan kerran häivytystä. Tian kanssa katottiin auton väri geniuksella, sillä meidän maaleille ei ollut tiedossa ilmeisesti värikoodia. Väri jota kone ehdotti, ei ihan ollut kohdallaan mutta parempaa ei ollut saatavilla joten sillä mentiin. Häivytys ei ihan mennyt nappiin ja siitä jäi näkyviin selvät häivytysrajat. Muutenkin konepellistä näkyi jotain pikkujuttuja, joten homma meni uusiksi. Lakkapinta oli ihan ok.

Rellun kantteja

Joku oli alotellut kittailemaan auton takalokareita, joista koripuoli oli paikkaillut ja oikonut jotain. Toisen puolen aloitin vähän niinkuin alusta ja hioin kitit, jotta hahmotti vähän muotoja. Kantti puuttui kokonaan tältä kyseiseltä puolelta ja sitä ei ilmeisesti ollut korjaukseen tullessakaan ja oli aiemmin korjatessa jo kadonnut jonnekkin. Päätin kuitenkin taiteilla parhaani mukaan jonkinnäköisen kantin siihen. Toinen puoli oli hieman paremmassa kunnossa mutta vaati myöskin kittiä. Ja melkoiset kittimöykyt tulikin. Itse en maalannut mutta lopputulos näytti ihan hyvältä.

Volvon ylimaalaus

Eka mun ylimaalaus ja yleensäki iso homma, mistä tuliki vähän isompi homma mitä oli tarkotus.
Lakan kuorimista, maalin loppumista, valumia, mandariinia ja muuta pientä kivaa.
Halusin myös maalata nyt puskurit kokonaan ja kaikki listat auton värisiksi, jolloin auto näyttää mielestäni siistimmältä ja paremmalta.

Aluksi irrotin kilvet ja merkit autosta, sitten rasvapesin osa, osalta ja merkkasin vauriot, lommot ja muut huomioitavat kohdat. 

Kittasin lommot ensin levittäen vain lommon pohjalle kittiä, jonka hioin P120. Sitten toinen satsi kittiä kireesti vähän isommalle alueelle ja hionta P240

Tässä kohtaa teippasin joitain kohtia, etten vahingoita niiden pintaa vahingossa hioessani. Kaikki maalattavat alueet hioin  epäkeskolla P320 sieltä minne pääsi koneella ja muualta käsin P400 softilla.

Kun auto oli hiottu kattoa ja muovilistoja lukuunottamatta, puhalsin paineilmalla pölyjä pois ja yllätyksenä tajusin vanhan lakkapinnan kuoriutuvan pois peilin kuvusta ja takapuskurista.

Homma siirtyi sitten pesuhalliin. Ennen sitä suihkutin kittikohtien päälle spraypohjamaalia. Pesuhallissa otettiin painepesurilla lakkaa pois niin paljon kuin lähti. Jere auttoi painepesuroinnissa.

Autosta kuoriutui lakka takapuskurista, takaluukku, oikea takapuskuri, O.takaovi, O.etuovi ja oikea peilinkupu. Painepesurikuorinnan jälkeen puhaltelin suurimpia vesiä pois ja sitte hiuka uunitettii kuivaks.
Sitten kävin koko auton läpi P400 softilla.
























Paukulla ruosteenestomaalit, muovitartunnat ja vielä peittelyt uusiksi.

Auto maalattiin pariinkin otteeseen mutta lopullinen pinta vedettiin Lechlerin aineilla.

Vesivärit päälle.

Ja vielä lakkaus ja peittelyjen poisto ja muutaman osan kasaus.

Oven alaosaa

Lillin kanssa korjattiin auton etu- ja takaoven alaosasta ruostekohtia. Tarkoitus aluksi oli häivytyksellä tehdä, mutta ruostetta löytyikin useammasta kohdasta, jolloin oli kannattavempi vetää kokonaan listasta alaspäin.

Ensin suojattiin muuta autoa niin, ettei vaurioiteta pintaa muualta ja ettei sotketa autoa sisältä, kun ovea tarvi pitää auki. Poistettiin ruosteet rolocilla ja loivennettiin maaliraja hiomalla, jollon ei tarvittu kittiä.









Toiseen kohtaan pistin pienen kireen kitin. Kohtiin jotka oli pellillä, laitettiin ruosteenestospray ja kitin päälle pohjamaalia spraylla.

Muu maalattava alue matattiin ja pohjamaali spraylla päälle. 

Lilli ruiskutti värin molemmille oville ja minä lakan.  Valmis. Vähän se lakka tykkäs madella alaspäin ja pinta oli vähän ihmeellinen, mutta tasottui vielä paremmaksi.

lokari ja puskuri

Mulle vähän ruiskutusharjotusta lisää, kun Mikko ja muutama muu teki pohjat puskuriin ja lokariin, jotka sain sitten vetää ponhjamaaliin, väriin ja lakkaan. Tarkotus oli märkää märälle tekniikalla tehdä, mutta jostain syystä pohjamaali tuli ihmeen rakeiseksi ja näytti siltä, kun pinnassa olisi ollut hiekkaa. Ilmeisesti ohensin liian vähän vaikka luulin ohentaneeni jo normaalia enemmän, joka ei selvästikkään riittänyt. Painettakin taisi olla liikaa ja noi koulun uudet paineilmasysteemit tuntui mulla olevan vähän hakusessa tauon jälkeen. Noooh kyllä se tästä taas. Hiottiin osat Juhanan kanssa ja ruiskutin uuden pohjamaalin niihin. Lokariin tuli edelleen jotain epämääräistä jälkeä mikä kuitenkin tasoittui hieman. Päätettiin kuitenkin ruiskuttaa värit päälle ja katsoa mitä tulee.

Pintaväriksi Standoxin Standobluen Mazdan 29y. Ruiskutin ensin märän kerroksen ja sen jälkeen perään ns. puolimärän kerroksen kauempaa. Lokasuojassa näkyi vielä hiukan jotain ihmeellistä jälkeä kun tiesi kohdan mihin katsoa, muuten pinta oli ihan hyvä.

Kun maali oli mattaantunut ruiskutin lakan harsolla ja kahdella märällä, jonka jälkeen lokarin jäljet ei pistänyt enään silmään ja pinnasta tuli yllättävänkin hyvä. Yksi valuma tietty löytyi ettei liian hyvältä pääsis näyttämään.

Kasauksessa kuitenkin oli sattunut pikku vahinko ja etupuskusiin tuli naarmu, joten homma meni uusiksi. Ja taisin onnistua vielä hiomaan valumakohdasta lakankin puhki. Great! No lisää harjoitusta..

Hevostraileriin kuvaa

Elikkä tehtiin Lauran kanssa hevoskuljetuskärryyn hevosen kuvan ja tekstin molemmille puolille.

Saatiin itse valita kuva netistä ja haluttiin
siitä sellanen, että se näyttäis menevän tavallaan eteenpäin trailerin mukana. Tekstin idea tuli Lauralta ja ehdotettiin sitä asiakkaalle ja esitettiin myös ehdotus
fontista joka kävi.

Ensin tulostettiin hevosen kuva netistä A4 paperille ja ruudutettiin se. Traileriin tehtiin ruudut
kolminkertaisessa koossa ja alettiin ns. vapaalla kädellä piirtää kuvaa tussilla.

Kun kuva saatiin piirrettyä, pyyhittiin tinnerillä suurimmat tussinjäljet ruudukosta.

Tämän jälkeen suunniteltiin teksti ja tehtiin samalla tekniikalla traileriin.

Kun kuvat ja tekstit oli tussilla hahmoteltu traileriin,
karhennettiin maalattavat alueet karhunkielellä.
Rasvapestiin seinämä ja teipattiin raidotusteipillä ääriviivat.


















Sitten peiteltiin muut alueet maalausta varten.

Ruiskutettiin kuvio kerralla märäksi ja käytettiin Lechlerin uhs maalia.

Teipit oli pikkusen vuotanut joistain kohdista mutta ne saatiin putsattua tinnerillä siistiksi.

Teksti meinattiin tehdä ensin ns. straippaamalla, muttei siitä tullut mitään pyöreissä pikkukohdissa ja itse en ole sitä ikinä ennen kokeillut, joten homma meni ihan peukalo keskellä kämmentä. kynäruiskua myös mietittiin, mutta päädyttiin lopulta ruiskuttamaan ihan normaalisti teipaten kuvat. Ongelmia ja takapakkia hommassa tuli myös jonkin verran välillä, mutta lopputulos mielestäni oli hyvä.